{"id":2425,"date":"2020-07-27T17:23:34","date_gmt":"2020-07-27T15:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/?page_id=2425"},"modified":"2025-12-29T16:32:44","modified_gmt":"2025-12-29T14:32:44","slug":"caracteristiques-techniques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/caracteristiques-techniques\/","title":{"rendered":"Caract\u00e9ristiques techniques"},"content":{"rendered":"\t\t
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Caract\u00e9ristiques techniques <\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tL’installation est totalement con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e par la technologie allemande de l’entreprise Bleichert, bas\u00e9e \u00e0 Leipzig.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La cabine et son parcours<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u2022 Profil longitudinal\u00a0: 1\u00a0350 m
\u2022 Profil horizontal : 1\u00a0243 m
\u2022 D\u00e9nivel\u00e9\u00a0: 544 m (de +139 m \u00e0 683 m)
\u2022 Angle de la pente g\u00e9om\u00e9trique du total du trac\u00e9\u00a0: 23\u00ba 38 ‘
\u2022 Pente maximale qu’arrivent \u00e0 surmonter les cabines pendant leur trajet\u00a0: de 43\u00ba \u00e0 45\u00ba
\u2022 Nombre de supports ou tours\u00a0: 2
\u2022 Nombre de cabines : 2, d’une capacit\u00e9 de 32 personnes chacune.
\u2022 Poids de chaque cabine vide : 2\u00a0175 kg
\u2022 Poids d’une cabine \u00e0 pleine charge\u00a0: 4\u00a0900 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Moteurs<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tUn moteur \u00e9lectrique de 84 CV de puissance et 730 tr\/min qui fait fonctionner la machine principale. Cette machine fait avancer les cabines \u00e0 une vitesse de 5 m\/s, ce qui permet de faire tout le parcours en cinq minutes. Un moteur \u00e9lectrique de 38 CV de puissance 725 tr\/min faisant fonctionner la machine auxiliaire qui fait avancer les cabines \u00e0 une vitesse de 2 m\/s. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLes deux machines sont totalement ind\u00e9pendantes.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDeux groupes \u00e9lectrog\u00e8nes \u00e0 moteurs Diesel de 130 CV et 205 CV qui se connectent aux barres g\u00e9n\u00e9rales du b\u00e2timent en cas de coupure d’\u00e9lectricit\u00e9 par l’entreprise, et qui peuvent alimenter les deux moteurs et le reste de l’installation.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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C\u00e2bles<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u2022 Deux c\u00e2bles porteurs de 59 mm de diam\u00e8tre avec deux c\u00e2bles de tension de 75 mm de diam\u00e8tre.
\n\u2022 Un c\u00e2ble tracteur de 27 mm de diam\u00e8tre
\n\u2022 Un c\u00e2ble contre tracteur de 21 mm de diam\u00e8tre avec un c\u00e2ble de tension de 38 mm de diam\u00e8tre
\n\u2022 Un c\u00e2ble auxiliaire de 22 mm de diam\u00e8tre avec un c\u00e2ble de tension de 38 mm de diam\u00e8tre\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Contrepoids<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u2022 Deux contrepoids des c\u00e2bles de tension des porteurs, de 50\u00a0000 kg chacun
\n\u2022 Un contrepoids du c\u00e2ble de tension du c\u00e2ble contre tracteur de 7\u00a0600 kg.
\n\u2022 Un contrepoids du c\u00e2ble de tension du c\u00e2ble de secours form\u00e9 par deux blocs ind\u00e9pendants de 5\u00a0000 kg chacun. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Nous repr\u00e9sentons le patrimoine de l'ing\u00e9nierie industrielle de Catalogne.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSi vous souhaitez en savoir plus sur les caract\u00e9ristiques techniques de l’Aeri de Montserrat, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous \u00e9crire \u00e0 info@aeridemontserrat.com<\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caract\u00e9ristiques techniques L’installation est totalement con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e par la technologie allemande de l’entreprise Bleichert, bas\u00e9e \u00e0 Leipzig. La cabine et son parcours \u2022 Profil longitudinal\u00a0: 1\u00a0350 m \u2022 Profil horizontal : 1\u00a0243 m \u2022 D\u00e9nivel\u00e9\u00a0: 544 m (de +139 m \u00e0 683 m) \u2022…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full_width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2425","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2425"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12683,"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2425\/revisions\/12683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeridemontserrat.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}