Un motor elèctric de 84 CV de potència i 730 rpm que fa funcionar la màquina principal. Aquesta màquina fa avançar les cabines a una velocitat de 5 m/s, la qual cosa fa que puguin fer tot el recorregut en cinc minuts. Un motor elèctric de 38 CV de potència i 725 rpm que fa funcionar la màquina auxiliar, la qual fa avançar les cabines a una velocitat de 2 m/s.
Dos grups electrògens amb motors dièsel de 130 CV i 205 CV que es connecten a les barres generals de l’edifici quan hi ha una manca de subministrament elèctric per part de la companyia, i que poden alimentar els dos motors i la resta de la instal•lació.